Mon solex 1951 n° 148278

Il est comme neuf d’origine, sauf un truc : j’ai été obligé de changer les 2 cercles de jantes

car le chrome était vraiment moche. Il devait être vraiment

de mauvaise qualité car ce solex n’est pas resté à l’humidité vu son état.

Il y a un petit rouleau de carton sur la pompe à bicyclette,

Il servait à caler les pompes neuves dans leur caisse, avant qu’elles soient

montées sur les solex. ( Merci DingoSoleX pour cette info ! )

Vue « aérienne » sur le moteur, le guidon avec son chrome d’origine,

et ses poignées en caoutchouc fort bien conservées.