Mon solex 1948 n°29159

Vue de dessus : le moteur est bien oxydé mais tout complet. Et tout d’origine en plus.

(Il était grippé mais je l’ai dégrippé sans problème, j’ai même sauvé les segments)

On aperçoit aussi le pneu avant complètement lisse.

Il est équipé de 3 accesoires intéressants : une nourrice, un tablier de marque CMD

et un moyeu torpédo.

Il lui manque son tube d’échappement, et aussi le couvercle de la boîte à outil, ce qui n’est pas

un drame vu que j’en refabrique.

Le té de fourche est bien plié, ça se voit sur la photo.

Les connaisseurs remarqueront peut-être que le réservoir est un peu trop moderne.

J’ai hâte de pouvoir vous le montrer en photo quand il sera restauré !