Quand je l’ai acheté (je ne l’ai pas en photo, dommage) il était
très propre mais incomplet.
Il manquait la capot rotor, la coiffe de filtre
à air était noire ainsi que
les 2 tringles du garde boue avant.
Il avait une bavette
« dissoplast » noire, des pneus noirs, il manquait la boîte à outils,
il avait des pédales de vélo avec des
cataphotes.
Sinon au niveau chrome, les 2 jantes
avaient des grosses tâches irrécupérables.
Mais l’état du reste du solex ne pouvait
que m’inciter à lui monter des pièces neuves :
Je lui ai trouvé une bavette grise, un
cache rotor, et une boîte à outil rouge neufs.
Pour les autres pièces, j’en ai récupéré des
très belles.
J’ai même trouvé des pneus à flancs blancs
sur un 2200 (drôle d’idée…).
Il est originaire de Paris :
Concessionnaire « Le Grèves »